logo
Laatste bedrijfscasus over

Details van Oplossingen

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Gevalstudie (Senegal): 2 eenheden 250-tons hydraulische metaalbaler met uitstoten voor standaardbalen en gladder verzending

Gevalstudie (Senegal): 2 eenheden 250-tons hydraulische metaalbaler met uitstoten voor standaardbalen en gladder verzending

2026-02-04

Marktachtergrond: Waarom de schrootmarkt van Senegal zich richt op "standaardbalen"

Het recycling- en schroothoop-ecosysteem van Senegal wordt jaar na jaar meer gestructureerd.en industriële activiteiten die verband houden met invoerTegelijkertijd blijven de logistieke kosten een belangrijke variabele en geven kopers steeds meer de voorkeur aan schoner, consistentere schrootformaten die gemakkelijker te hanteren, te stapelen en te vervoeren zijn.de concurrentieverschillen zijn niet langer alleenWie kan meer schroot kopen?, maar die het kan verwerken tot een meer verzendbaar, gestandaardiseerd product.

Daarom is de marktvooruitzichten sterk in het voordeel van balen en verdichten: wanneer los schroot in uniforme balen wordt omgezet, krijgen werven een betere controle over de ruimte, de veiligheid en de scheepvaartschema's.Standaardbalen verbeteren ook de commerciële efficiëntie omdat consistente grootte en stabiele dichtheid geschillen verminderenKortom, de markt van Senegal is in de richting van operators die voorspelbare output kunnen leveren met herhaalbare workflows, in plaats van ad-hoc handling.

Klanten- en toepassingsscenario: de pijnpunten die de upgrade hebben veroorzaakt

Een in Senegal gevestigde recyclingonderneming die gemengd metaalschroot verwerkt, werd geconfronteerd met verschillende klassieke knelpunten die rechtstreeks van invloed waren op de winst per ton:

  • Los afval eet snel ruimte op: voorraden verspreiden zich, blokkeren rijstroken en verminderen het effectieve werkgebied van de werf.

  • Meer herbewerking = meer kosten: kranen/forklifttrucks besteden tijd aan het herpositioneren van materiaal in plaats van het laden van vrachtwagens; de arbeidsintensiteit stijgt en de productiviteit daalt.

  • Inefficiëntie van het laden (luchtscheuren): wanneer schroot niet wordt verdicht, vertrekken vrachtwagens met een ongebruikt volume, wat de vrachtkosten per ton verhoogt en de scheepvaart minder voorspelbaar maakt.

  • Onstabiel stapelen en veiligheidsrisico's: onregelmatige palen zijn moeilijker te stabiliseren, waardoor het risico op instorting toeneemt en de dagelijkse werking vertraagt.

  • Het verzendritme wordt chaotisch: als het laden langer duurt dan verwacht, staan vrachtwagens in de rij, wordt de werf overvol en schommelen de dagelijkse verzendplannen.

De klant had een betrouwbaar station nodig dat omvangrijk los schroot in uniforme balen kon omzetten en een voorspelbaar “sort” “ship” ritme kon herstellen.

Onze oplossing: Y83-250A hydraulische metaalballer (PLC + afstandsbediening)

Om aan deze behoeften te voldoen, leverde Jiangsu Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd. 1 eenheid van de Y83-250A hydraulische metaalballer met uitsteken.Het uitpompbare ontladingsontwerp ondersteunt een snellere ballenafvoer en een schoner stapelen in de stapel-/laadzone, helpt bij het opzetten van een herhaalbare routine: sorteren → voeden → comprimeren → uitsteken → stapelen → laden.de opdrachtgever beoogt de uitvoering van de dienst te vereenvoudigen en de variabiliteit van de werknemer te verminderen.

Samenvatting (met inbegrip van de belangrijkste technische parameters)

De keuze van de klant richtte zich op meetbare parameters die de planning van de produktie, het ontwerp van de werfopstelling en de efficiëntie van de scheepvaart ondersteunen:

Artikel 1 Y83-250A (push-out) Hydraulische metaalbaler
Hoeveelheid 1 eenheid
Nominale kracht (hoofdcilinder) 2500 kN (klasse 250 ton)
Druk van het hydraulische systeem 22 MPa
Omvang van de persdoos (L×W×H) 2000 × 1400 × 900 mm
Afmeting van de balen (L×W×H) (200 ‰ 1000) × 500 × 500 mm
Maximale dikte van het schroot 6 mm
Cycluslengte Ongeveer 120 seconden.
Hydraulische pomp 160YCY14-1B, 31,5 MPa, 160 ml/r, 2 sets
Motor Y225M-6, 980 t/min, 30 kW, 2 sets
Materiaal van slijtageplaten Hardox 500
Gewicht Ongeveer 21 ton

Klantenfeedback: Wat verbeterde het eerst in de dagelijkse werkzaamheden

Na de ingebruikname meldde de klant verbeteringen die onmiddellijk zichtbaar waren op de vloer van de werf:

  1. Meer geordende voorraden: balen vervangen verspreide palen, waardoor rijbanen vrij worden en de routes van het materieel duidelijker worden.

  2. Strakke vrachtwagenbelasting: gestandaardiseerde 500×500 balen die efficiënter worden gestapeld, waardoor leegtes worden verminderd en de ladingsdiscipline wordt verbeterd.

  3. Minder herhaaldelijk omgaan: snellere balenontlading en schoner stages, verminderde “pick-move-reposition”-tijd.

  4. Meer voorspelbare verzending: zodra de productie gestandaardiseerd was, werd de verzendplanning eenvoudiger en waren de dagelijkse schema's gemakkelijker te beheersen.

Conclusie: Waarom dit belangrijk is voor de volgende fase van de groei van recycling in Senegal

Dit project in Senegal weerspiegelt een bredere marktrichting: naarmate de volumes toenemen en de logistieke druk hoog blijft, wordt standaardisatie winstgevend.Een 250-ton hydraulische metaalbaler met de juiste afmetingen kan een werf verplaatsen van reactieve behandeling naar een gecontroleerde workflow. met een persdoos van 2000×1400×900 mm, een verstelbare ballengte (200×1000 mm), een bal doorsnede van 500×500 mm en een cyclus van ~ 120 seconden,de klant kreeg een voorspelbaarder ¢ sorteren ¢ balen ¢ schip ¢ proces ¢ ondersteuning van een betere werfstroom, een krachtigere lading en een soepelere verzending naarmate de schrootmarkt van Senegal blijft rijpen.

Laatste bedrijfscasus over
Details van Oplossingen
Created with Pixso. Huis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Gevalstudie (Senegal): 2 eenheden 250-tons hydraulische metaalbaler met uitstoten voor standaardbalen en gladder verzending

Gevalstudie (Senegal): 2 eenheden 250-tons hydraulische metaalbaler met uitstoten voor standaardbalen en gladder verzending

Marktachtergrond: Waarom de schrootmarkt van Senegal zich richt op "standaardbalen"

Het recycling- en schroothoop-ecosysteem van Senegal wordt jaar na jaar meer gestructureerd.en industriële activiteiten die verband houden met invoerTegelijkertijd blijven de logistieke kosten een belangrijke variabele en geven kopers steeds meer de voorkeur aan schoner, consistentere schrootformaten die gemakkelijker te hanteren, te stapelen en te vervoeren zijn.de concurrentieverschillen zijn niet langer alleenWie kan meer schroot kopen?, maar die het kan verwerken tot een meer verzendbaar, gestandaardiseerd product.

Daarom is de marktvooruitzichten sterk in het voordeel van balen en verdichten: wanneer los schroot in uniforme balen wordt omgezet, krijgen werven een betere controle over de ruimte, de veiligheid en de scheepvaartschema's.Standaardbalen verbeteren ook de commerciële efficiëntie omdat consistente grootte en stabiele dichtheid geschillen verminderenKortom, de markt van Senegal is in de richting van operators die voorspelbare output kunnen leveren met herhaalbare workflows, in plaats van ad-hoc handling.

Klanten- en toepassingsscenario: de pijnpunten die de upgrade hebben veroorzaakt

Een in Senegal gevestigde recyclingonderneming die gemengd metaalschroot verwerkt, werd geconfronteerd met verschillende klassieke knelpunten die rechtstreeks van invloed waren op de winst per ton:

  • Los afval eet snel ruimte op: voorraden verspreiden zich, blokkeren rijstroken en verminderen het effectieve werkgebied van de werf.

  • Meer herbewerking = meer kosten: kranen/forklifttrucks besteden tijd aan het herpositioneren van materiaal in plaats van het laden van vrachtwagens; de arbeidsintensiteit stijgt en de productiviteit daalt.

  • Inefficiëntie van het laden (luchtscheuren): wanneer schroot niet wordt verdicht, vertrekken vrachtwagens met een ongebruikt volume, wat de vrachtkosten per ton verhoogt en de scheepvaart minder voorspelbaar maakt.

  • Onstabiel stapelen en veiligheidsrisico's: onregelmatige palen zijn moeilijker te stabiliseren, waardoor het risico op instorting toeneemt en de dagelijkse werking vertraagt.

  • Het verzendritme wordt chaotisch: als het laden langer duurt dan verwacht, staan vrachtwagens in de rij, wordt de werf overvol en schommelen de dagelijkse verzendplannen.

De klant had een betrouwbaar station nodig dat omvangrijk los schroot in uniforme balen kon omzetten en een voorspelbaar “sort” “ship” ritme kon herstellen.

Onze oplossing: Y83-250A hydraulische metaalballer (PLC + afstandsbediening)

Om aan deze behoeften te voldoen, leverde Jiangsu Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd. 1 eenheid van de Y83-250A hydraulische metaalballer met uitsteken.Het uitpompbare ontladingsontwerp ondersteunt een snellere ballenafvoer en een schoner stapelen in de stapel-/laadzone, helpt bij het opzetten van een herhaalbare routine: sorteren → voeden → comprimeren → uitsteken → stapelen → laden.de opdrachtgever beoogt de uitvoering van de dienst te vereenvoudigen en de variabiliteit van de werknemer te verminderen.

Samenvatting (met inbegrip van de belangrijkste technische parameters)

De keuze van de klant richtte zich op meetbare parameters die de planning van de produktie, het ontwerp van de werfopstelling en de efficiëntie van de scheepvaart ondersteunen:

Artikel 1 Y83-250A (push-out) Hydraulische metaalbaler
Hoeveelheid 1 eenheid
Nominale kracht (hoofdcilinder) 2500 kN (klasse 250 ton)
Druk van het hydraulische systeem 22 MPa
Omvang van de persdoos (L×W×H) 2000 × 1400 × 900 mm
Afmeting van de balen (L×W×H) (200 ‰ 1000) × 500 × 500 mm
Maximale dikte van het schroot 6 mm
Cycluslengte Ongeveer 120 seconden.
Hydraulische pomp 160YCY14-1B, 31,5 MPa, 160 ml/r, 2 sets
Motor Y225M-6, 980 t/min, 30 kW, 2 sets
Materiaal van slijtageplaten Hardox 500
Gewicht Ongeveer 21 ton

Klantenfeedback: Wat verbeterde het eerst in de dagelijkse werkzaamheden

Na de ingebruikname meldde de klant verbeteringen die onmiddellijk zichtbaar waren op de vloer van de werf:

  1. Meer geordende voorraden: balen vervangen verspreide palen, waardoor rijbanen vrij worden en de routes van het materieel duidelijker worden.

  2. Strakke vrachtwagenbelasting: gestandaardiseerde 500×500 balen die efficiënter worden gestapeld, waardoor leegtes worden verminderd en de ladingsdiscipline wordt verbeterd.

  3. Minder herhaaldelijk omgaan: snellere balenontlading en schoner stages, verminderde “pick-move-reposition”-tijd.

  4. Meer voorspelbare verzending: zodra de productie gestandaardiseerd was, werd de verzendplanning eenvoudiger en waren de dagelijkse schema's gemakkelijker te beheersen.

Conclusie: Waarom dit belangrijk is voor de volgende fase van de groei van recycling in Senegal

Dit project in Senegal weerspiegelt een bredere marktrichting: naarmate de volumes toenemen en de logistieke druk hoog blijft, wordt standaardisatie winstgevend.Een 250-ton hydraulische metaalbaler met de juiste afmetingen kan een werf verplaatsen van reactieve behandeling naar een gecontroleerde workflow. met een persdoos van 2000×1400×900 mm, een verstelbare ballengte (200×1000 mm), een bal doorsnede van 500×500 mm en een cyclus van ~ 120 seconden,de klant kreeg een voorspelbaarder ¢ sorteren ¢ balen ¢ schip ¢ proces ¢ ondersteuning van een betere werfstroom, een krachtigere lading en een soepelere verzending naarmate de schrootmarkt van Senegal blijft rijpen.